Nieuwe collectieve optochtenverzekering

Optocht- en praalwagenverzekeringen: samen verantwoordelijk voor lage premies

In het Zuiden verzekeren ze jé van carnaval; in Amsterdam verzekeren ze carnaval. Om precies te zijn vanuit Ilpendam, ten Noorden van onze hoofdstad. In het kantoor van Bokhorst Verzekeringen prijken de onderscheidingen aan de muur en ieder jaar reist het team af naar het Zuiden, waar het inmiddels een mooi netwerk heeft opgebouwd. Wat heeft Bokhorst Verzekeringen met carnaval en wat zijn de actuele regels rondom optocht- en praalwagenverzekeringen in 2025? We vragen het aan Mart Stijvers en Marnix Bokhorst, financieel carnavalsadviseurs.

Praalwagenverzekering in 2025: focus op de organisatie

Wat is er nieuw op het gebied van carnavalsverzekeringen in 2025?

Mart: “In samenwerking met de Federatie Europese Narren (FEN Nederland) en verschillende belangenorganisaties van carnavals- en corsoverenigingen, hebben we dit jaar een nieuwe optochtenverzekering ontwikkeld die aansluit bij de wensen van verenigingen én verzekeraars. De focus ligt in deze collectieve variant niet langer op individuele deelnemers, maar bij de organisator van de optocht. Dit maakt het overzichtelijker voor de organisatie en gemakkelijker en goedkoper voor de deelnemende groepen.”

Wat zijn precies de voordelen voor de deelnemende groepen?

Marnix: “Allereerst scheelt het flink in de kosten. Als je als groep deelneemt onder de collectieve variant kun je daarnaast weer met meer dan 20 personen op een praalwagen staan. Ook is het binnen deze verzekering mogelijk een geleend/gehuurd/gesponsord voertuig te verzekeren, ook voor groepen zonder kvk-inschrijving.”

Dus als de organisator van jouw optocht geen collectieve verzekering heeft afgesloten moet je alsnog een individuele verzekering afsluiten?

Mart: “Dat zeker. Elk gemotoriseerde praalwagen moet zich goed verzekeren om deel te nemen aan een optocht en de deelnemer is hier zelf voor verantwoordelijk. De collectieve verzekering is echt een oplossing die de optocht-organisatie kan bieden aan de deelnemers. Als de organisatie geen collectief aanbiedt, zullen de individuele kosten snel hoger uitkomen.”

Kun je een concreet voorbeeld geven van de kosten?

Marnix: “Voor een wagen met meer dan 20 personen, betaal je in het collectief € 151,25. Deze premie is namelijk voor iedere wagen gelijk. Als je dezelfde wagen individueel wilt verzekeren, kom je al snel uit op een premie rond de €240. En dan mogen er maar maximaal 20 personen opstaan. Voor kleinere wagens is het individueel al iets goedkoper, maar dan kom je alsnog rond de € 165 uit.”

Wat is de relatie tussen het individuele optocht-regelement en verzekeringen?

Mart: “Als de wisselwerking tussen de gemeente, organisatie, deelnemers en verzekeraar goed is, dan is de best mogelijke preventie gegarandeerd. Vanuit de verzekering is het een eis dat er sprake is van deelname aan een ‘officiële optocht’, waarvoor vergunning verleend is door de gemeente.

De gemeente stelt strenge eisen aan de veiligheid. Hoe het optochten-regelement van de vereniging/stichting wordt opgesteld, is onderdeel van de vergunningsaanvraag en in beginsel dus een zaak voor organisatie en gemeente. Wel is het advies dit in lijn te brengen met het acceptatiebeleid van de verzekeraars.”

Hoe redelijk is jullie acceptatiebeleid dan?

Mart: “Wij kijken en denken graag mee en willen ook voorkomen dat we niet te veel doorslaan. Uiteindelijk moet het werkbaar zijn voor alle partijen. Gelukkig zijn onze eisen bij de meeste organisatoren al bekend en deze worden daarom in de meeste gevallen in het optocht-regelement opgenomen. Zo hoeft er in de meeste gevallen niets aan de praalwagen veranderd te worden voor verzekeringsdoeleinden. Je moet natuurlijk wel netjes aan het voertuigenregelement voldoen.”

Kun je als vriendengroep of leek wel voldoende nadenken over veiligheid?

Marnix: “Iedereen is in staat na te denken over de veiligheid, maar wij vragen wel om een externe partij die je wagen keurt vanuit het derde oog-principe. Als ieder collectief verantwoordelijkheid neemt voor veiligheid, wordt er minder schade gemeld en blijven de premies betaalbaar. Net zoals dat we samen carnaval vieren, zijn we hier wat mij betreft dus ook samen voor verantwoordelijk.”

Vanuit carnavalsland hoor je dat het dóór de dure verzekeringen steeds onaantrekkelijker wordt om te gaan bouwen…

Mart: “Dat begrijp ik. Als je een prachtige praalwagen bouwt en aan meerdere optochten deelneemt, is een premie van een paar honderd euro redelijk. Als je voor het eerst iets in elkaar hebt geknutseld in de schuur van tante Joke en je moet boven de € 150,- betalen om aan één optocht mee te doen, dan kan ik me voorstellen dat dit een fors bedrag is en dat dit de feestvreugde niet ten goede komt.

Ik denk dat de verzekering in the end helaas altijd te duur zal voelen. Niet omdat de premie ook daadwerkelijk te hoog is, maar omdat Carnavalsfans het geld liever aan iets anders willen besteden. Tóch moet de premie door de verzekeraar gereserveerd worden voor schades. En de schade díé kan ontstaan bij een optocht, kan enorm oplopen.”

Wordt er veel schade gemeld?

Marnix: “Gelukkig zien we geen sterke toename in het aantal schades, al vinden er ieder jaar helaas wel weer een aantal ongevallen plaatst. Over het algemeen nemen wel de kosten per schadegeval toe. De schadelast wordt daarmee al met al hoger.”

Klopt het dat er steeds minder wagens meedoen aan optochten?

Marnix: “Ik zie juist dat de negatieve tendens weer een beetje doorbroken wordt omdat verenigingen het meedoen aan de optocht toegankelijker proberen te maken door de kosten te verlagen, bijvoorbeeld voor jongere groepen. Denk aan sponsorgelden van bedrijven of ze vergoeden bijvoorbeeld de helft van het inschrijfgeld vanuit de verenigingskas. Ook door het afnemen van onze nieuwe collectiviteitsverzekering kom je je deelnemers natuurlijk op meerdere vlakken tegemoet.”

De bestuurdersaansprakelijkheid rondom carnaval schijnt ook een hot topic te zijn…

Mart: “Klopt. De ‘Wet Bestuur en Toezicht Rechtspersonen’ (WBTR), verplicht het vanaf juli 2021 de bestuurdersaansprakelijkstelling te verzekeren ter bescherming van de bestuurders. Ook buiten carnavalsverenigingen is dit een lastige kwestie. Als medebestuurder kun je namelijk volledig aansprakelijk gesteld worden, óók als je niks met een fout te maken hebt gehad. Dat is natuurlijk heel zuur, omdat je zo’n functie beoefent vanuit passie en met hart voor het feest.

We hebben voor leden van de Federatie Europese Narren (F.E.N.) een collectief contract ontwikkeld. Dat maakt lagere premies mogelijk. Dat geldt voor partijen met een grote, maar ook zeker voor partijen met een kleine omzet.”

Zijn optochten en praalwagens wat jullie betreft nu op de ultieme manier verzekerd?

Marnix: “We blijven altijd in ontwikkeling. We denken bijvoorbeeld na over hoe we een motorisch voertuig met nul mensen kunnen verzekeren, want nu zijn de opties vanaf 8 of vanaf 20 personen. We denken na over hoe groepen aan meerdere optochten mee kunnen doen vanuit een collectief.  Doorlopend houden we ons bezig met hoe we eisen zo kunnen blijven opstellen dat ze geen kostenopdrijvend effect hebben. We evalueren onze verzekeringen in nauw contact met de FEN en de carnavalsbonden. We nodigen ook andere enthousiastelingen uit de carnavalswereld graag uit om hierover mee te denken.”

Carnavalsverzekeringen bij een partij in het hoge Noorden. Hoe is dat eigenlijk zo gekomen?

Mart: “In april 2022 zijn we door het vakblad voor financieel adviseurs in de categorie ‘niche’ verkozen tot de top 3 van meest klantgerichte kantoren. Omdat wij zijn gespecialiseerd in bijzondere risico’s, komt carnavalvierend Nederland vaak naar ons.”

Jullie reizen dus daadwerkelijk af naar het Zuiden om carnaval te vieren?

Marnix: “Haha, ja. Wij houden wel van een goed feestje! Ieder jaar worden we door de F.E.N. uitgenodigd voor het prinsengala. Daar spreken we ook weer andere verenigingen die ons uitnodigen voor het eigen feest. De aandenkens, zoals de onderscheidingen, hangen prominent op ons kantoor.”

Federatie Europese Narren aan het woord:

Gerald Doene, penningmeester van de F.E.N. vertelt: “Wij zochten voor onze leden naar een maatschappij met de beste voorwaarden en de beste prijs, die we uiteindelijk bij Bokhorst vonden. Ze leven ontzettend mee en zijn een fijne sparringpartner.

Carnaval is al een duur feest voor onze leden en wij vinden dat je meteen iets uit ons lidmaatschap moet kunnen halen. Zo loopt de korting voor carnavalsverzekeringen via ons op tot wel 50%, terwijl een lidmaatschap maar € 44,- per jaar kost. Inmiddels zijn er in Europa al duizenden carnavalsgenootschappen (verenigingen, blaaskapellen, dansmariekes), lid van de F.E.N.”

Hoe zou jullie dorp Ilpendam eigenlijk geheten hebben als er carnaval gevierd zou worden?

Mart: “Leuke vraag, haha! Ilpendam heeft zijn naam te danken aan de dam over het riviertje “De dorre Ilp”. Gezien we ook nog steeds een klein dorpje zijn, zou ik zelf Dorregat wel passend vinden.”

Kan ik nu, last minute nog een verzekering afsluiten?

Mart sluit af: “Zeker! We zien veel last-minute aanvragen binnenkomen. Een losse optochtverzekering is binnen een dag geregeld. Een collectieve optochtenverzekering, doorlopende optochtendekking of aanvragen waar speciale zaken bij komen kijken, kosten misschien iets meer tijd. Ook de bestuurdersaansprakelijkheid is snel te regelen.

In principe zijn de offerte en het aanvraagtraject binnen een uur geregeld. De maatschappij stelt vervolgens de polis op en ook dit is vaak binnen 2 tot 4 werkdagen gebeurd. Via deze pagina kun je een offerte opvragen. Als jouw optocht-organisatie een collectieve verzekering heeft afgesloten, komt er een unieke link voor iedere deelnemer beschikbaar. Natuurlijk mag je me aan de hand van dit artikel altijd even bellen (020 – 436 0 436) of mailen via carnaval@bokhorstverzekeringen.nl.

Alaaf, Salaai en Agge mar leut et!”

{sponsored content}